Spezifikationen

• Opel Kadett C Caravan 1.2 N (eventuell Sondermodell "Pirsch")


• 54 PS


• ca. 100.000 km (wenn die Angaben vom Vorbesitzer stimmen?!)


• Forstgrün (ist in Orginalfarbe mal nachlakiert wurden, nicht high-end aber ok)


• Baujahr 1978


• KAW Fahrwerk mit Koni gelb (relativ neu)


• 7x13 Et20 ATS Classic mit 185/60 (optional gegen Aufpreis auch 8x13 ATS mit 195/45 Dunlop SP 9000)


• Recaro Innenausstattung von vermutlich vom Manta Exklusive


• Opel Sportlenkrad


• weiße Blinker


• Aufschweiss-Endrohr


• alle Umbauten eingetragen


• HU und AU bis 04/2010

Das habe ich alles gemacht.

• Neu agedichtet: Kurbewellen-Simmering hinten und vorne + Lager, Ölwanne, Steuergehäuse, Simmerring Getriebe hinten, Differential, Ventildeckel


• neue Bremsschlauche und z.T. Leitungen


• neue Benzinschläuche


• Hauptbremszylinder getauscht


• Kardanwelle und und Ritzel auf Getriebe getauscht


• neue Koppelstangen für Stabi


• neue Spurstangen inkl. Spur neu einstellen


• neuer Mittelschalldämpfer


• Unterboden und Stirnwand geschweisst


• elektrischer Kofferraumöffner


• neue Türpappen mit Lautsprechern in Kunstleder bezogen


• Scheibenführung vorne rechts geschweisst und wieder alles funktionsfähig gemacht


• Heckscheibe mit großer Bulldogen-Scheibengravur gegen eine ohne Gravur getauscht

Innenraum

Bilder nach meinen Anpassungen

Jetzt auf 7x13 und hinten etwas höher. Tacho wurde umgebaut, da alter Tacho auf den Abrollumfang der 8x13 angepasst war. Beide Varianten sind aber noch eingetragen und der angepasst Tacho noch vorhanden.

Seitenansicht vor meinem Kauf

Mit den 8x13 und hinten noch tiefer.

Aussenansicht vor meinem Kauf

Noch mit den 8x13 Felgen und hinten noch tiefer.